Locomotores elèctriques sèrie Ge 4/4-III del MGB (ex-FO)

MGB - Matterhorn Gotthard Bahn

FO - Furka-Oberalp-Bahn

 

La construcció d'un tunel base en el Furka i la decisió d'oferir un servei de transport de cotxes, va comportar la compra de dues locomotores, en l'any 1977, especialitzades per aquest servei.

Aquestes locomotores estan basades en la sèrie Ge 4/4-II dels ferrocarrils rètics, però amb el fre elèctric millorat.

Igualment es van comprar dos cotxes-pilots amb cabina de conducció Bdt 4362 i 4363, set vagons plataforma-rampa de descarrega Skl-v 4801 a 4807 i disset vagons-plataforma coberts pels transports de vehicles Skl-v 4811 a 4827.

Amb aquest material es creen dos trens push-pull, formats per una locomotora, un (o dos) vagó plataforma-rampa, sis vagons plataforma per transports de vehicles, un vagó plataforma-rampa i un cotxe-pilot.

El tunel base del Furka, va des de Realp al cantó d'Uri a Oberwald al cantó de Valais, la longitud del tunel és de 15,4 quilòmetres i el viatge triga 15 minuts. El servei opera els 365 dies de l'any i les sortides són cada 30 minuts.

Característiques tècniques:

Sèrie: Ge 4/4-III

Tipus: LE

Rodament: Bo'Bo'

Unitats en servei: 1

Unitat construïdes: 2

Numeració: 81 i 82

Any de construcció: 1979

Any d'entrada en servei: 1982

Amplada carril: 1000 mm

Tracció: Elèctrica.

Voltatge: 11 kV 16,7 Hz

Potencia: 1700 kW

Esforç de tracció: 102 kN

Motors: 4 X BBC 6 FRO 4338

Longitud total entre topalls: 12.900 mm

Pes total: 50 tm

Velocitat: 90 km/h

Construïdes per: BBC i SLM

Nota: La unitat 82 es troba retirada.

Noms assignats: 81 – Wallis i 82 - Uri

Banhbilder

Banhbilder