FGC - Dresina, sèrie 271.01 + Vagó sèrie 60.751.

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya - Línia Llobregat-Anoia. 

Aquesta dresina va ser adquirida en l'any 1982, per facilitar els treballs de manteniment de les instal·lacions fixes de la xarxa Llobregat-Anoia. Es tracta d'un vehicle amb una sola cabina de conducció davantera i una plataforma posterior de vores baixes i equipada amb una grua. Normalment circula, acoblat amb vagó de servei numero 60.751. La plataforma pot albergar un equip d'auscultació i mesura electrònica de la via, dels túnels i les instal·lacions, equip que s'intercanvia amb el seu homònim 171.01, de la xarxa Barcelona-Vallès.

Característiques tècniques dresina:

Sèrie: 270

Numeració: 271.01

Antiga numeració: SL-1

Numero deixos: 2

Unitats postes en servei: 1

Any de construcció: 1982

Amplada carril: 1000 mm.

Tracció: Dièsel hidràulica.

Potencia: 147 kW.

Motor: Deutz F8L 413F

Diàmetres rodes: 710 mm.

Velocitat: 75 km/h.

Longitud entre topalls: 9.600 mm

Pes: 15 tm.

Càrrega màxima: 11 tm.

Grua: Hiab model 650A

Màxim pes de càrrega: 6 tm.

Fabricada per: Robel

Model: 54.17.6

Numero cabines: 1

Capacitat cabina: 9 seients

Enganxall: TC

Dipòsit: Martorell

El vagó 60.751, va ser incorporat a la xarxa del Compañía General de Ferrocarriles Catalanes (CGFC), en l'any 1926, posteriorment va ser transformat en el taller de Martorell, amb una nova plataforma i unes noves vores baixes metàl·liques i tal com s'ha esmentat circula acoblat a la dresina 271.01.

Característiques tècniques vagó:

Sèrie: 60

Numeració: 60.751

Antiga numeració: P-404

Numero deixos: 4 (2'2')

Unitats postes en servei: 1

Any de construcció: 1926

Amplada carril: 1000 mm.

Longitud entre topalls: 11.050 mm.

Diàmetre rodes: 750 mm.

Tara: 8 tm.

Carrega maxima: 15 tm.

Velocitat màxima autoritzada: 50 km/h.

Fabricat per: Braine-le-Comte (BLC), Belgica.

Reconstruït: Taller FGC de Martorell

Enganxall: TC

Dipòsit: Martorell