DFB - Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Excursió d’un dia, des de Brig, Juliol 2008.

Prenem un tren regional del MGB entre Brig i Realp, en arribar a Realp es te que caminar per realitzar el enllaç,  la distancia entre les dues estacions  de MGB Realp i DFB Realp es de uns 600 m.

El recorregut d’aquest tren de vapor es molt mes que recomanable, es imprescindible per qualsevol aficionat al ferrocarrils.

Es pot realitzar la tornada amb el cotxe postal que passa per el coll del Furka i que uneix Oberwald amb Andermatt i des de aquí amb algun tren del MGB tornar fins a Brig.

Historia

Durant molt segles l’única comunicació entre els cantons del Valais i el d’Uri va ser la ruta per el coll del Furka, 2.435 m.

En l’any 1900 la Glacera del Roine, arribava fins el fons de la vall.

La construcció d’aquesta línia de ferrocarril la comença la companyia BFD,  Brig-Furka-Disentis, l’any 1911. En l’any 1925 la nova companyia FO, Furka-Oberalp Bahn, va completar la línia Brig-Gletsch-Realp-Andermatt-Disentis.

La línia te una longitud 96,7 km, 1.000 mm d’amplada, es mixta en part d'adhesió i amb part equipada amb cremallera (35,5 km amb varies seccions i sistema Abt).  Els principals punts de la línea son: Brig 672 m,   Oberwald 1.369 m,  Gletsch 1.762 m, el túnel de Furka 2.118 m, Realp 1.541 m, Andermatt  1.439 m,  Oberalp Pass 2.048 m,  Sedrun 1.444 m i  Disentis / Muster 1.133.m. La línia es va electrificar en l’any 1942, el principal problema consistia que la línea quedava tallada per l’ hivern entre Oberwald i Realp.

L’any 1982 va ser inaugurat el túnel base del Furka, amb una longitud de 15,4 Km, que va permetre l’explotació complerta de la línea interrompudament durant tor l’any.

La secció Oberwald-Realp de 18 Km de longitud dels quals 13,5 estan equipats amb cremallera van ser abandonats. En l’any 1985 es crea la associació DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke  amb l’objectiu de reactivar aquesta secció històrica de la via amb un tren turístic. En l’any 1990 es repatriaren des de el Vietnam les antigues locomotores dels FO HG 3/4 números 1 i 9. En l’any 1992 es posa en servei la secció Realp – Tiefenbach, l’any 1993 s’arriba fins l’estació Furka (situada a l’entrada del túnel per els costat del canto d’Uri),  l’any 2000 els trens ja arribaven a Gletsch i el agost de l’any 2010 es va poder inaugurat la connexió amb Oberwald.

Locomotores a Vapor:

HG 3/4 nr.1  “Furkahorn”  (1913 -  SLM  nr.2315)

HG 3/4 nr.4 (1913- SLM nr.2318)

HG 2/3 nr.6 “ Weisshorn”,  (1902 - SLM  nr.1410)

HG 2/3 nr.7  “Breithorn”  (1906 - SLM nr.1725)

HG 3/4 nr.9 “Gletschhorn”  (1914 - SLM nr.2419)

Locomotores a Vapor per restaurar:

HG 3/4 nr.2 (1913 – SLM nr.2316)

HG 3/4 nr.8 (1914 – SLM nr.2418)

HG 4/4 nr.704 (1924 – SLM nr.2937)

HG 4/4 nr.706 (1929 – Esslingen)

HG 4/4 nr.708 (1930 – SLM nr.2941)

Locomotores Elèctriques:

BDeh 2/4 nr.41  (1941 -  SLM/BBC)

HGe 4/4 I  nr.16 (1936 - SLM/BBC)

Locomotores i vehicles de servei diesel:

HGm 2/2 nr.51 (1987 – DFB)

Tmh 2/2 nr.985 i 986 (1965 – Robert Aebi)

Xmh 1/2 nr.3862 (1941 – Asper)

Xmh 1/2 nr.4961 (1945 – Asper)

CFmh 2/2 nr.21 (1927 – SLM/SIG)

Tm 2/2 nr.68 (1948 – Raco/Scintilla)

Tm 2/2 nr.506 (1953 – Asper)

Tm 2/2 nr.91 i 92 (1959 Raco/Saurer)

Xm 1/2 “Toni” (1985 – DFB)

Xmp 1/2 (1985 – RhB)

Llevaneus:

Xrote 2/2 nr.4931 (1940 - SLM/MFO/SIG)

Xrotd nr.12 (1913 – SLM)

Xrotd 9214 (1912 – SLM)

Vagons de passatgers:

A4062

AB21, AB22, AB2420,AB4466, AB4453

ABD4163, ABD4554, ABD4558

B2204, B2206, B2210, B2212, B2214, B2224, B2228, B3222, B4219, B4231, B4233, B4262

BD2502

C2351, C2352, C2353, C2354

DZ²106, DZ4353

WRs2803, WRs3813, WRs2314, Wrs4861P

Y2701

Vagons de mercaderies i serveis:

Ek2619, Eak4711

F2834, Fd2829, Fad4801, Fad4855

Gk146, Gk2602, Gk2605, Gb2621, Gb2622, Gb2623, Gb2624, Gbv2626, Gk-y2627, Gk2628, Gbv2635, Gk2646

K103, K104, K107, Kkl2772, Kkl2773, Kkl2774, Kkl2776, Kkl2777, Kkl2778

Skl4703, Skl-x4854

X2709, X2903, X2911, X2916, X2917, X2918, X2920, X2924, X2925, X2926, X2932, X2936, X2937, X2938, X2939, X2940, X2941, X2942, X2946, X2947, X2948, X2956, X2963, X2964, X2967, X2968, X2970, X2982, X2985, X2986, X2990

X4902, X4921, X4922, X4923, X4924, X4926, X4831, X4919, X4944, X4960, X9104