Locomotores dièsel elèctriques, sèrie 1500 de FEVE.

J.Miquel

El 8 d'octubre de l'any 1964 el Ferrocarril de La Robla contracta amb General Electric dels Estats Units, el subministrament de deu màquines del tipus U-10B amb motor Caterpillar 398B.

Quan l'empresa, Ferrocarril de La Robla passa a les mans de FEVE, en l'any 1972, amb tot el seu parc motor, entre aquest les locomotores 1500, que canvia la seva numeració primària 501-510 a 1501-1510.

En l'any 1974, són construïdes per Babcock & Wilcox de Sestao, pel Ferrocarril del Tajuña, cinc locomotores del model U-11B, sota llicència General Electric, però amb el motor francès Pielstick. La seva numeració va ser 1401 a 1405. Lluïen en color vermell.

En quedar sense servei en el Ferrocarril del Tajuña, les cinc locomotores són adquirides per FEVE en l'any 2000, van ser motoritzades amb un Caterpillar 3512, i van ser renumerades dins la sèrie 1500 amb els números 1511 a 1515.

Aquestes cinc locomotores van ser venudes als Ferrocarrils Argentins en l'any 2010.

En un principi van portar els colors: groc amb franges negres, després van lluir els colors gris clar amb les franges groga i vermella, més tard reben els colors blanc i groc.

J.Miquel

Del nubol

Treneando

Característiques tècniques:

Sèrie: 1500

Tipus: LDE

Numeració: 1501 a 1515

Rodament: Bo'Bo'

Construïdes: 15

Any de construcció: 1964 a 1965 i 1974

Any de posada en servei: 1965

Amplada carril: 1000 mm

Tracció: Dièsel elèctrica

Motor: 1 X Cartepillar 3512-65Z

Generador: GE 5CT 601-C1

Motors de tracció: 4 X GE-761

Longitud entre topalls: 11329 mm

Pes: 58 tm.

Potencia: 956 kW

Velocitat: 80 km/h

Sistema de seguretat: ASFA

Fabricada per: General Electric i Babcock & Wilcox

Model: U-10B i U-11B

Números de fàbrica: 35081 a 35090 i 1115 a 1119

Del nubol