Locomotores elèctriques, sèrie 274 de Renfe

Postal

L'origen d'aquestes locomotores està en el poc rendiment del prototipus NORTE 7301, que fa pensar a buscar una nova font de subministres, per la construcció d'una sèrie de locomotores d'alta potència, en aquest cas a suïssa. Per poder portar a terme els projectes d'electrificació de la línia Madrid - Àvila - Segòvia que daten de 1932 i l'inicií dels treballs no va ser fins a l'any 1935, i que no va ser fins al final de la Segona Guerra Mundial que això es pogués convertir en una realitat.

Aquestes locomotores tenen un aspecte netament suís.

La part mecànica de les locomotores va ser construïda per Construcciones Devis, sota col·laboració suïssa de la Fabrique Suisse de locomotives et de Machines de Winterthur, i el muntatge de la part elèctrica, importada de suïssa, sota la supervisió del personal de Sécheron.

Postal

Característiques tècniques

Sèrie: 274

Antiga sèrie: 7400

Tipus: LE

Rodament: Co'Co'

Unitats en servei: 0

Unitat construïdes: 24

Unitats preservades: 1

Numeració: 274-001-7 a 274-024-9

Antiga numeració: 7401 a 7424

Any de construcció: 1944 a 1950

Any retirada servei: 1976

Amplada carril: 1674 mm

Tracció: Elèctrica

Voltatge: 1500 V=

Potencia: 1776 kW

Esforç de tracció: 122 kN

Motors: 6 X Sécheron

Longitud total entre topalls: 17.200 mm

Pes total: 99 tm

Velocitat: 100 km/h

Construïdes per: Devis (MACOSA), Sécheron i SLM

Nota d'entrega de la sèrie:

7401: Any 1944

7402-7410: Any 1946

7411-7413: Any 1947

7414: Any 1948

7415-7421: Any 1949

7422 -7424: Any 1950.